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VALENCIA (EP). El conseller de Economía de la Generalitat Valencia, Máximo Buch, ha asegurado que está "casi convencido" de que el grupo alemán ThyssenKrupp recibirá "una oferta razonable" para la venta de la planta de Galmed en Sagunto (Valencia) y así poder "salvar" los puestos de trabajo.

Buch --que se ha pronunciado en estos términos a preguntas de los medios tras mantener una reunión sobre el stand de la Comunitat en Fitur-- ha agregado que le gustaría que "antes del 4 de agosto estuviese el tema sobre la mesa" con el fin de "evitar que se ejecute el cierre, pero si no se puede evitar, lógicamente la planta vacía se puede vender en cualquier momento".

El titular de Economía del Gobierno valenciano ha recordado que en el tema de Galmed hay acciones "en paralelo". "Ellos están gestionando, cosa que nosotros evidentemente hemos manifestado nuestro desagrado porque están tramitando el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de extinción de los trabajadores, pero en paralelo siguen las conversaciones para una posible venta de la compañía de Galmed a un grupo inversor".

"Las reuniones están teniendo lugar, sabemos que se están transmitiendo información que se está reuniendo la unidad especializada en venta de activos de Thyssen Alemania con los inversores y que eso va avanzando", ha aseverado.

En este punto, el conseller ha apuntado que él quieren pensar que "no sean ciertos los rumores que dicen que, en realidad, no tienen interés en vender y quiere cerrar sí o sí; yo quiero pensar que si Thyssen ha dicho públicamente que sí hay un comprador esa es su prioridad y que, aunque siga avanzando en el proceso de ERE, que sí tienen una oferta razonable, y yo estoy casi convencido de que la va a tener, aunque faltan todavía acabar algunas negociaciones, pues que Thyssen se incline por la venta y podamos salvar los puestos de trabajo en Galmed". "Pero eso depende de la buena voluntad de Thyssen y de que cumplan con sus palabras, lógicamente", ah advertido.

Buch ha precisado que "no hay una oferta en firme que se haya planteado porque todavía están recopilando datos" y para "hacer una oferta en firme es necesario disponer de los datos y fundamentalmente de qué pedidos va a dejar Thyssen allí".

"No es igual comprar una planta vacía de pedidos, que Thyssen se lleve todos los pedidos a Alemania y que, a partir de ahí, quien lo compre tenga que partir de cero, que es una posibilidad que puede ocurrir. O no, que Thyssen se comprometa a dejar parte de la producción", ha comentado.

El titular de Economía ha apostillado que "por su lado es evidentemente más difícil para volver a empezar, pero se puede hacer porque la demanda de acero plano para el coche está creciendo sobre todo en sector automóvil en España y por tanto depende de esos detalles, cuál sea la oferta definitiva, los euros que puede pagar el comprador".

NO EXISTE PRECIO FIJADO

"Lo que todavía no existe --ha continuado-- es un precio fijado, que yo sepa, porque esto es una relación entre dos operadores privados, uno es Thyssen y otro es el comprador, y lógicamente ellos tienen sus negociaciones entre ellos y ya me van informando de vez en cuando; lo que sí que me consta es que se están reuniendo y que hay se está trabajando y que Thyssen está reuniéndose y facilitando la información que se le está pidiendo".

"Si al final el plan de Thyssen fuese llevarse la producción cien por cien a Alemania, que puede producirlo en cualquier momento, porque quien compre la planta ya sabe que tiene que empezar de cero igualmente", ha concluido.