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LLEGADA A LA CAPITAL

El AVE vapulea al avión en todas las líneas... y lo peor está por llegar

E.P/ MADRID PLAZA. 22/02/2013 El tren de Alta Velocidad ha alcanzado cuotas superiores al 50% en las conexiones Madrid-Valencia, Madrid-Sevilla, Madrid-Málaga y Madrid-Barcelona

MADRID. El AVE se ha coronado como el transporte estrella para viajar a la capital a pesar de la posible conexión con el avión. La puntualidad, el acceso inmediato de entrada y salida, la comodidad y ahora, la bajada de precios, reducen cada vez más la cuota de mercado del avión en los trayectos directos entre Madrid y ciudades como Barcelona o Valencia.

El AVE Madrid-Barcelona ha alcanzado sus cinco primeros años en servicio con una cuota de mercado del 51,2% en los trayectos que se realizan entre las dos ciudades y un crecimiento del 5,6%. En este lustro, los trenes AVE han transportado un total de 27,2 millones de viajeros, de los que 12,9 millones de usuarios corresponden a la conexión directa entre las dos capitales.

Un total de 6,7 millones de viajeros se han desplazado en los trenes de Alta Velocidad que unen Madrid con Cuenca, Albacete, Valencia, Alicante y Castellón durante los dos primeros años de funcionamiento del servicio. La compañía ferroviaria puso en marcha el trayecto el 19 de diciembre de 2010.

La respuesta positiva de la demanda frente a otros medios de transporte en los dos primeros años de funcionamiento del servicio de alta velocidad entre Madrid y Valencia ha supuesto la inversión de la cuota de mercado respecto al avión. En dos años, Renfe ha conseguido superar el 87% de los viajeros en este trayecto.

El AVE Málaga-Madrid tiene una cuota del 78% del total de usuarios de la relación. El 23 de diciembre de 2007, se inauguraba esta conexión. En el caso de la línea Madrid-Sevilla su cuota de mercado se ha ido incrementando desde que se inició el servicio el 21 de abril de 1992, alcanzando el 84%. A la espera quedan las nuevas conexiones que unirán Madrid con Alicante y Madrid con Badajoz.

LA BAJADA DE PRECIOS ACENTUARÁ LA DIFERENCIA

El anuncio de la ministra de Fomento, Ana Pastor, de la reducción en el precio puede acrecentar aún más esta distancia. Desde el 8 de febrero, Renfe bajó un 11% el precio general de los billetes de todos los trenes de Alta Velocidadad además de articular un sistema de descuentos adicionales de hasta el 70%.

Con esta medida, Fomento busca acercar el AVE a un mayor número de personas, especialmente a los más jóvenes, y lograr un mayor aprovechamiento de los trenes para que circulen con mayor tasa de ocupación. Además, aún quedan por llegar más descuentos, como la reducción del 30% para jóvenes, que entrará en vigor en marzo, y el del 20% para viajes múltiples que se aplicará a partir de junio. 

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