Acciona Trasmediterránea desarrolla un buque de carga que utilice energías alternativas

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VP/ AGENCIAS. Acciona Trasmediterránea, la empresa presidida por José Manuel Entrecanales, lidera un consorcio europeo que desarrolla un prototipo experimental de buque de carga intermodal que recurra a formas de energía alternativas para rebajar al máximo su consumo. 

El fin último de la iniciativa, que cuenta con cofinanciación de la UE, es potenciar este modo de transporte con una nave "competitiva y que ofrezca una alternativa al transporte de mercancías por carretera".

El proyecto encaja en la estrategia de negocio de Acciona, que tiene a la sostenibilidad social y ambiental como uno de los principales principios, y a las renovables como uno de sus actividades de 'core business'.

En concreto, la iniciativa, denominada 'EU-Cargoxpress', investiga la construcción de un buque catamarán portacontenedores, con una capacidad de entre 100 y 150 TEU y una velocidad entre 20 a 40 nudos que recurra a formas de energía alternativas para alcanzar un consumo de combustible muy bajo.

La nave estaría diseñada para operar en tráficos entre puertos pequeños y medianos de Europa y África, marítimos y fluviales, y ofrecer servicios a grandes terminales.

El proyecto contempla que el buque se fabrique con materiales compuestos y aluminio para aligerar su peso. A juicio de sus promotores, dichas características convierten a este concepto de embarcación en un modo de transporte "muy competitivo con la carretera".

Entre las empresas y entidades que participan en 'EU-Cargoxpress' figuran la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales (ETSIN) de Madrid, la Autoridad Portuaria de Gijón y Siemens Maritime Solutions.

Acciona Trasmediterránea participa también en el VII Programa Marco europeo con otros dos proyectos: el 'Posmetrans', destinado a la adopción de tecnologías y procesos innovadores en el transporte, y 'Silvenv', sobre la reducción de vibraciones y ruidos en todo tipo de buques.