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VALENCIA (EP). La consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, afirmó ayer que "no es momento ahora de ponerse a discutir el itinerario exacto" que tendrá el Corredor Mediterráneo, sino de defender que la infraestructura ferroviaria se desarrolle "desde Algeciras a la frontera francesa", y que sea incluido "como proyecto prioritario por la UE".

Así lo aseguró Bonig a preguntas de los periodistas tras la presentación del informe sobre el Índice de Satisfacción del Cliente (ISC) de Metrovalencia, en referencia a las informaciones que apuntan a que el ministro de Fomento, José Blanco, estaría negociando con la UE una alternativa al trazado entre Murcia y Algeciras que pasaría por el interior de Andalucía, con el objetivo de aprovechar instalaciones ya construidas y abaratar costes.

Según la consellera, la postura del Gobierno valenciano es que Blanco cumpla "con lo que se comprometió ante el Consell y que parece ha transmitido también a los empresarios, que es defender el Corredor Mediterráneo desde Algeciras hasta la frontera de Francia".

En este sentido, explicó que una vez el proyecto sea declarado como prioritario por la UE, "habrá que sentarse para valorar si los posibles itinerarios que se establezcan son técnicamente posibles o no", pero que "ponerse a discutir ahora si el corredor va por aquí o por allá puede desviarnos del objetivo fundamental, que es su inclusión como proyecto prioritario de la Red Europea de Transportes".

Bonig reiteró que con la infraestructura ferroviaria "se juega mucho no solamente la Comunitat, sino toda España y Europa", y subrayó que "si ha habido inversión en los puertos, ahora no podemos dejar que esos puertos no tengan conexión ferroviaria y, por lo tanto, salida".

Asimismo, recalcó que el corredor constituirá "la puerta natural de entrada desde el sur de África hasta el norte y el centro de Europa", e instó al Gobierno central a que "se comprometa a ejecutar el corredor en los plazos y periodos que se establecen".

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