Anda, esto me suena a lo que nos ha pasado a los controladores con la diferencia de que aqui nadie piensa que los estibadores les estan jodiendo las vacaciones. Que hipocrita es la gente, defiende a los estibadores pero ataca a los controladores cuando ambos colectivos tienen identicos derechos.

Unos puestos de trabajo con unos derechos adquiridos, un trabajo muy duro y cargado de riesgo y ahora con la crisis actual PSOE y PP se unen para permitir que cada naviera que atraca en el puerto de Valencia se traiga sus propios empleados del extranjero y le quite el puesto de trabajo a los españoles que estan 365 dias al año sin saber si al día siguiente trabajan o no trabajan y sin poder disponer de su tiempopo. Como el acuerdo del dia 5 Zapatero y Rajoy sea igual que esta solucion, que tiemble España.

No me parece justo todo lo que esta pasando con los portuarios! no se lo merecen

Portuario de Valencia COMO PUEDES DECIR QUE NO ES UN TRABAJO HEREDADO??? , pero que cara más dura tienes???? yo no soy portuario, pero si soy del cabanyal y tengo varios amigos portuarios, los cuales alguno no tiene ni la EGB. Yo soy ingeniero industrial y tengo los carnets de camion y remolque.....porque he intentado entrar en 2 ocasiones en la bolsa......y las condiciones es ser hijo de portuario....en la última como no había hijos suficientes aceptasteis nietos.... pero gente de la calle nadie.... así que ES UN TRABAJA HEREDADO y vuestra jornada es de 6 horitas y muy bien pagadas. Cobrais bastante más que un fontanero y un servicio de automovil. En vuestra defensa puedo decir que el trabajo es arriesgado y que casi todos los años muere alguno y eso hay que pagarlo... pero vamos...lo vuestro es un trabajo heredado o por enchufe y cobrais un huevo y sois unos egoistas... en el momento que estamos no pensais ni en vuestros compañeros de la bolsa que trabajan si acaso un día al mes porque no parais de doblar y doblar jornales.... mucha cara teneis. Yo no digo que os merezcais el sueldazo, pero no mintais.

Que cobramos mucho? cuanto cobra un fontanero la hora?cuanto un servicio taller de automovil? cuanto un cerrajero? Nosotros Trabajamos por y para la estiba, 365 dias al año sin domingos sin noches siempre pendiente de los barcos que hay que trabajar y siempre pendiente de un telefono por si hace falta aumentar la plantilla. Dia que no trabajo no cobro, ni tengo subenciones o ayudas. No es un trabajo heredado, mi abuelo fue con mucho orgullo estibador, al igual que yo, mas vale que os informeis un poquito solo antes de hablar, aqui se pasan examenes de ingreso. NI UN PASO ATRAS!!!!!!

paco y nostromo, antes de hablar informaos por favor, durante los últimos meses los estibadores han estado trabajando una media de 10 días al mes o menos´. La mayor parte de su sueldo proviene de la producción, osea si no trabajan no cobran. Y no han pedido subvenciones como otros que solo saben chupar del bote, han capeado el temporal como mejor han podido y no se han quejado.

Lo siento pero los estibadores no gozan de mi simpatia en este caso, como dice Nostromo: tienen sueldos de escándalo y trabajan cuando les viene bien. Si yo tuviese esas condiciones también pondría el grito en el cielo, pero para los demás la reforma nos parece razonable.

De esta no escapáis. A ver si os meten en vereda. Por fin los españoles van a conocer la realidad de la estiba. Empleos heredados, sueldos desorbitados, baja productividad.

fuimos capaces de que se rechazaran 2 directivas europeas no vamos a serlo de paralizar esta ley que atenta contra los derechos de los estibadores? disteis pie con la firma del 4 acuerdo marco a la privatizacion de las sociedades de estiba, y esto es lo que nos viene encima.

Este gobierno hará que cerremos las empresas estibadoras. Hace pocos meses se llenaban la boca en decir que los puertos españoles heran de los más competitivos y productivos de Europa, Ahora resulta que intentan modificar una Ley 48/2003, que ha servido, a pesar de las zancadillas de Puertos del Estado al sistema. Incompetentes los políticos que tenemos, alguno de ellos que está en el ministerio de fomento como dirigiendo ámbitos del transporte marítimo y no tiene ni idea de que es un puerto, así nos va a los empresarios y trabajadores profesionales. Es más, sabiendo como está el panorama económico, ¿como se atreve el gobierno a legislar sin consensuar con la asociación empresarial más reprentativa y los trabajadores? ¿saben los señores del gobierno, lo que representará a las empresas que necesitan importar o exportar sus productos? ¿saben los señores del gobierno, que habrá empresas de otros sectores que están muy graves economicamente?¿saben los señores del gobierno, que la huelga puede ocasionar unas perdidas económicas a las empresas que serán inasumibles, lo que hará perder puestos de trabajo? Incompetencia política, con tintes de intereses políticos a favor de algunas navieras a costa de algunas empresas estibadoras y trabajadores/as de este pais.

NI UN PASO ATRAS!!!!! Si nos quieren tirar a la cola del paro, dejando el puesto de trabajo por el que lucharon nuestros abuelos y padres, solo lo conseguiran de una manera, NOS SACARAN CON LOS PIES POR DELANTE!!!!!!

Ahora las pobres empresas de transporte QUE NO TIENEN CULPA de nada... a arrastrar perdidas, problemas y dolores de cabeza... gracias por una huelga inútil ... :-(

No es solo un ERE encubierto, es tambien un intento de vender los puertos nacionales a empresas extranjeras (navieras),sustituyendo al trabajador nacional por extracomunitarios a precio de chino. Se perderian en dos años todos los puestos de trabajo. Y ellos nunca imponen nada que no haya sido aprobado antes por los consejos de direccion de los puertos y luego por puertos del ESTADO. Estos diarios solo saben desinformar puesto que estan sujetos a subvenciones estatales o de la misma comunidad. Estibadores, todos a una.

¿ No resulta curioso que nunca se pongan de acuerdo PSOE y PP para nada...y para aprobar esta ley vayan juntitos de la mano...?, pues la unica respuesta es que priman los interese empresariales , sobre los derechos conseguidos durante años y con mucho esfuerzo por los estibadores portuarios. ¡¡¡ NO PODRAN CON NOSOTROS...!!! ¡¡¡ SIEMPRE UNIDOS, SIEMPRE FUERTES...!!!!

No es la historia que te han contado y como te han informado, la huelga es por un ERE ENCUBIERTO, que dejara a 1.500 trabajadores en paro con esta Reforma, además se sacará la bonificación a los puertos de Ceuta y Melilla, Baleares y Canarias, los puertos deben hacer frente a unas tasas igualitarias para todos, no es lógico, porque no es lo mismo el puerto de Barcelona que el de la isla de Fuerteventura en las islas Canarias, si te parece lógico beneficiar a los empresario y proceder al despido de los estibadores y encima las tareas de éstos las harán los marineros, como tenía poco ahora más y como es poco que pasará con todas esas familia, espero que a los que apoyan esta Reforma PP y Puertos del Estado, les pase lo mismo y también sean privatizados y liberalizados y a la cola del paro, lo mismo que proponen proponemos nosotros también. Saludos.

LLevan meses intentando negociar con el gobierno y no hay manera, no les han dejado otra opción. Es lógico que luchen por su puesto de trabajo.