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VALENCIA PLAZA / EP. El ministro de Fomento, José Blanco, y el presidente de la Generalitat valenciana, Francisco Camps, presentaron este martes el Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunitat Valenciana 2010-2020, que prevé una inversión de 4.000 millones de euros, de los que 3.400 los aporta el Gobierno central y el resto el autonómico.

El plan contempla la creación de nuevos tramos de red, prolongaciones de líneas, incremento de la capacidad e incluye al menos una decena de nuevos municipios en el servicio de Cercanías, la creación de 13 estaciones nuevas y la modernización de otras 34. Asimismo, incluye la ejecución de un eje transversal en la ciudad de Valencia con dos nuevas estaciones de Cercanías en la avenida de Aragón y Universidad.

Por otra parte, el ministro de Fomento, José Blanco, consideró que las restricciones que el tráfico aéreo está registrando como consecuencia de la nube volcánica ponen de manifiesto la necesidad de "priorizar" las redes y corredores transeuropeos ferroviarios para favorecer la movilidad en Europa.

Blanco señaló que "precisamente, lo que ocurre estos días con el tráfico aéreo pone el énfasis y establece que debemos de priorizar y debemos de actuar en las redes transeuropeas y en los corredores transeuropeos para, precisamente, favorecer la movilidad en Europa".

En el mismo sentido, señaló que espera que "esto sirva además de ayuda, de impulso del tan deseado" Corredor Mediterráneo y añadió que "esperemos que no hay mal que por mal no venga".

En similares términos se expresó el presidente de la Generalitat, quien, tras recordar que no pudo regresar la semana pasada de Bruselas en avión cuando tenía previsto como consecuencia de la nube volcánica, señaló que lo primero que pensó fue en el tren y reivindicó la red transeuropea que comunique en modo de pasajeros y de alta velocidad Francia con España.

En este sentido reclamó la construcción del Corredor Mediterráneo en Alta Velocidad, cuestión en la que dijo coincidir con el ministro. Recordó que en el momento en que la alta velocidad llegue a Castellón "será cuestión de unos pocos kilómetros de comunicación de alta velocidad entre Castellón y Tarragona, lo que tendría ya la coherencia de un corredor de alta velocidad por todo nuestro mediterráneo".

También indicó que espera que Francia "comunique de una vez por todas el sur de Francia, bien sea por Burdeos bien sea por Lyon" con España.

Según señaló, "apostar por el tren es apostar por el siglo XXI, por la movilidad, por sociedades que tienen capacidad de reaccionar ante circunstancias por muy complicadas que éstas sean", así como "más capacidad de llevar pasajeros, de llevar mercancías y más capacidad de fiabilidad y puntualidad".
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CAMPS: "UN PROYECTO COHERENTE PARA LA COMUNIDAD VALENCIANA"

El President de la Generalitat, Francisco Camps, afirmó durante suintervención en el acto que "cada kilómetro de AVE, de red ferroviaria o de carretera es riqueza, prosperidad y empleo", al tiempo que ha destacado que "somos una sociedad dinámica en la que nuestras industrias necesitan de buena movilidad porque las inversiones que vienen de fuera se fijan en un territorio que tenga todas las condiciones de comunicación absolutamente puestas en marcha".

El Jefe del Consell ha realizado estas declaraciones en el acto de presentación junto con el ministro de Fomento, José Blanco, del Plan de Inversiones Ferroviarias de Cercanías, que supondrá una inversión conjunta de ambas administraciones de 3.955 millones de euros. En este Plan, el Ministerio invertirá 3.400 millones de euros y la Generalitat 555 millones de euros.

En su discurso, Camps ha explicado que esta red permitirá, por ejemplo, conectar Valencia con Benicàssim, Caudiel, Utiel, Xàtiva o Alcoy, llegando hasta Alicante en lo que ha definido como una de las apuestas más interesantes de este proyecto, el tren de la costa, que comunica todo el litoral donde prácticamente vive el 75 por ciento de todos los ciudadanos de la Comunitat.

Así, el Jefe del Consell ha señalado que este Plan es complementario a las inversiones que el Consell está realizando en la línea de Metro Tranvía, que ya existe y que está desarrollando, y a la comunicación convencional que en estos momentos tenemos entre Alicante y Valencia, al tiempo que ha destacado que "se unirá definitivamente Gandia y Dénia, una de las grandes reivindicaciones de los alcaldes de la Marina Alta".

Camps ha destacado que "toda esta inmensa red de Cercanías encaja con la inversión de 4.000 millones de euros, que la Generalitat Valenciana viene realizando en materia de transporte metropolitano en sus áreas metropolitanas".

El Jefe del Consell ha matizado que, gracias al trabajo conjunto de todas las administraciones "estamos haciendo posible una red de comunicación para que todo el territorio se sienta perfectamente unido al proyecto de Comunitat y para que ningún rincón de nuestro territorio quede alejado de los centros de decisión y de intercambio comercial".

El Jefe del Consell ha resaltado la importancia del Corredor Mediterráneo y ha apostado por una red transeuropea que comunique Francia con España a través de Lyon, al tiempo que ha destacado que es fundamental la comunicación de alta calidad de los puertos y los aeropuertos de la Comunitat.

En este sentido, Camps ha subrayado que "el transporte público, y en concreto, el ferroviario es una de las mayores apuestas por la competitividad y el medio ambiente de las sociedades del siglo XXI", y ha destacado que significa apostar por "la modernidad y la excelencia" de los territorios.