10/01/2011

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PARÍS (EFE). Renault consiguió un récord de ventas mundiales el pasado año con 2.625.185 vehículos, un 13,7% más que en 2009 gracias a la recuperación en Europa, pero sobre todo gracias a los mercados emergentes, y de forma particular Latinoamérica, anunció hoy el grupo automovilístico francés.

La cuota de mercado mundial en 2010 de la compañía, que consiguió pulverizar su anterior récord de 2005 y anular la caída de 2009, se situó en el 3,7%, y del 4,4% si sólo se tienen en cuenta los vehículos particulares (y se excluyen los utilitarios), destacó Renault en un comunicado.

En Europa, donde las ventas de vehículos bajaron un 3,6%, el fabricante francés logró progresar un 7,4% con 1.642.610 unidades, una tendencia a la que de nuevo contribuyó significativamente su mercado doméstico de Francia: 744.549 y un alza del 6,1%.

Alemania, el segundo país por volumen para la empresa, fue la gran excepción por el bajón del 28,6% de las matriculaciones (171.482) que se explican por el descalabro general del mercado germano (-21,7%), pero también porque Renault había vendido muchos Dacia Sandero en 2009 dentro del programa de prima al desguace puesto en marcha por Berlín.

Mucho mejor comportamiento tuvo Italia, donde pese al descenso del 7,9% de las matriculaciones generales, Renault logró incrementar las suyas en un 12,6% hasta 140.777 coches y furgonetas.

Las ventas del grupo francés igualmente subieron un 8,3% en España con 124.813 unidades (un 11,4% de cuota de mercado, cinco décimas más que en 2009), lo que permitió que este país se mantuviera como el sexto mercado en importancia por el volumen.

Más importantes fueron todavía en términos relativos las subidas en el Reino Unido (+54,2%, con 113.316 vehículos), Bélgica/Luxemburgo (+31% con 84.863) y Holanda (+31% con 45.759).

El comportamiento más espectacular Renault lo consiguió en América, con un salto del 38,9% y un total de 316.636 matriculaciones.

En esa región, Brasil pasó a ser el tercer mercado en importancia para la compañía francesa (sólo por detrás de Francia y Alemania) con 160.303 vehículos, un alza del 36,4% y una cuota de mercado del 4,8%.

En Argentina el ascenso fue del 34,9% hasta 82.325 coches y furgonetas (cuota de mercado del 13%) y en Colombia del 36,4% con una cuota de mercado del 15,8%.

En otras zonas del mundo, Corea del Sur (cuarto mercado en importancia tras Brasil) batió su récord histórico con 156.000 ventas con un incremento del 16,5%.

Todas las marcas del grupo francés tuvieron una evolución positiva durante 2010, con un incremento del 13,6% para Renault con 2.114.549 vehículos, del 12% para Dacia con 348.723 y del 18,6% para Samsung Motors con 161.913.

La marca rusa Lada, que todavía no estaba plenamente incorporada en la contabilidad de la compañía el pasado año, vendió 569.506 vehículos, un 37,5% más que en 2009.

En cuanto a las perspectivas, Renault confía en consolidar "sus posiciones" en un mercado europeo que calcula que se moverá ligeramente a la baja (entre un 0% y un -2%).

En el conjunto del mundo, donde las ventas de coches deberían aumentar un 4%, el grupo francés prevé continuar su crecimiento en los mercados en progresión fuera de Europa.