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VALENCIA (EP). El Ministerio de Fomento ha reactivado las obras de la A-38 en la variante Cullera-Favara, paralizadas desde el año 2010. Fuentes ministeriales han confirmado al Ayuntamiento de Cullera (Valencia) el reinicio estos días de los trabajos. De hecho, ya se pueden ver diversas máquinas realizando labores en la zona conocida como el aéreo, junto al ramal que enlaza con la vieja N-332, ha informado el consistorio en un comunicado.

El concejal de Urbanismo de Cullera, Juan Vicente Armengot, ha mantenido este viernes una conversación telefónica con la Demarcación de Carreteras de Valencia en la que se le ha explicado que las obras se prolongarán hasta el agotamiento de los aproximadamente ocho millones de euros que para este año los Presupuestos Generales del Estado recogen para esta actuación.

Por el momento, se llevan a cabo trabajos de adecuación en la parte del tramo paralizado, con movimientos de tierra y desbroces entre otras tareas, según se le ha explicado al edil.

La reactivación de las obras se produce dos semanas después de que el alcalde de la localidad, Jordi Mayor, remitiera una carta a la ministra de Fomento, Ana Pastor, solicitándole una entrevista para interesarse por esta infraestructura y, además, pidiéndole la reactivación de las obras tal y como se había previsto por parte del Gobierno de España en los Presupuestos.

Precisamente, el alcalde de Cullera ha sido citado para entrevistarse con responsables ministeriales el próximo mes de septiembre en Madrid en relación con este asunto. El primer edil aprovechará el encuentro para reiterar su petición de que, mientras duren las obras de la A-38, se libere el peaje entre Xeraco y Silla como alternativa al punto negro de la N-332.

CULLERA PIDE MÁS PRESUPUESTO EN 2016

Por otra parte, Mayor ha expresado su satisfacción por el reinicio de las obras. "Creo que hoy es un día muy importante porque, tras años pidiéndolo, vemos como una de las principales reivindicaciones de Cullera y la Ribera Baixa ha sido escuchada en parte. Por tanto, debemos dar las gracias al Gobierno de España por ello y, al mismo tiempo, insistir en la necesidad de que se dote de mayor presupuesto de cara al año que viene a la obra para que se aceleren los plazos de finalización", ha afirmado.

Hay que recordar, que según el Informe RACE 2014, la variante inacabada Cullera-Favara de la A-38, es el segundo tramo de carretera de España que más víctimas mortales y heridos por accidente de tráfico registró durante al periodo 2011-2013, y llegó a ser el primero en el período 2010-2012. Concretamente, 5 muertos y 22 heridos, cifra que está a falta de la actualización de datos de los dos últimos años, concluyen desde la corporación local.