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VALENCIA. La inmobiliaria alemana Engel & Volkers, con diez franquicias en municipios de la Comunitat Valenciana (como Valencia, Dénia, Xàbia y Alicante) ha ampliado su negocio y ha decidido ofrecer a sus millonarios clientes la posibilidad de alquilar e incluso comprar un jet privado. "Hemos observado una creciente necesidad de este servicio", ha explicado el fundador y copresidente, Christian Völkers, ante el lanzamiento mundial de esta iniciativa.

Esta nueva división de aviación de la inmobiliaria estará dirigida por el abogado Bart Boury, que acumula una amplia trayectoria profesional en la industria de la aviación. Según Christian Völkers, pretenden atender todas las demandas de sus exclusivos compradores. En ese sentido, la nueva oferta supone "una oportunidad para la compañía" y se suma a la plenamente consolidada de viviendas residenciales de lujo, inmuebles comerciales y yates. 

La propuesta de Engel & Völkers Aviation es ofrecer servicios aéreos personalizados bajo demanda, para uso privado y de negocios así como servicios de consultoría legal y fiscal. La compañía dispone de una cartera de 4.000 aviones que incluye pequeños aparatos de hélice para distancias cortas y jets de largo recorrido.

PRECIOS: VENTAS DESDE 1,8 A 53 MILLONES

El coste para el cliente puede ir desde los 1,8 millones de euros de comprar un turbohélice de corto alcance (cuya tarifa de alquiler es de 850 euros por hora), hasta los 53,5 millones de euros por la adquisición de un avión de cabina grande de largo alcance (cuyo alquiler asciende a 15.000 euros por hora para un vuelo charter).

Entre estos dos extremos se sitúan los jets ligeros, que tienen un coste de entre 4 y 8 millones de euros, (y alquileres entre los 1.250 y 2.000 euros por hora), y los aviones de tamaño medio con capacidad para transportar a diez personas a una distancia entre 3.000 y 4.000 kilómetros de distancia, donde los precios varían desde los 10,3 y los 15,6 millones de euros (y el alquiler desde los 2.250 a 5.500 euros por hora de vuelo).

CRECE EL USO DE JETS Y HAY MÁS MULTIMILLONARIOS

Tras los niveles mínimos de actividad que registró la industria aeronáutica con la crisis (entre 2009 y 2010) la compañía destaca que ahora es el momento perfecto para abrir la división de aviación, ya que cada vez hay más empresarios y grandes fortunas interesados en poseer o alquilar un avión. Como constata la revista Forbes, cada vez hay más multimillonarios (potenciales clientes) en el mundo: En 2015 son 1.826 los que poseen un mínimo de 1.000 millones de dólares, cuando el año pasado eran 1.645.

Según los gestores de la inmobiliaria, este tipo de clientes ha comprobado que tanto la compra como el alquiler de un avión les puede salir menos cara que un vuelo programados, además del ahorro de tiempo y comodidad que supone.

Así, norteamericanos y europeos lideran el uso de jets privados en el mundo, según cifras de Engel & Völkers que además ha detectado una creciente demanda en países emergentes como China, Oriente Medio y América del Sur, que la coimpañía puede cubrir coin supotente red de oficinas mundial presente en 39 países.

Uno de los fabricantes del sector, la compañía canadiense Bombardier, espera que la flota de 15.200 aviones del año 2013 se dupplique hasta los 32.450 en 2033 (únicamente contabilizando grandes jets, medianos y ligeros). Una previsión que se enmarca dentro de un entorno económico favorable que, según la consultora IHS Global Insight, permitirá al PIB mundial crecer un promedio del 3,2% durante los 20 próximos años.