To pa ellos. Parece que todavía hay gente que no se ha enterado de que la "La deuda valenciana supone ya el 33% del PIB tras superar los 31.884 millones en 2013". O no se han enterado o no se quieren enterar.

El 19/9/2013 hice un comentario en la entrevista que este medio le hizo al Sr. Boluda(apunta y dispara), indicando que no me extrañaría que Ferrari acabase junto al proyecto Barcelona World, al lado de Port Aventura. Y no es que una quiera pecar de adivina, sino simplemente que era más que previsible. ¿El motivo?. Port Aventura al igual que La Ciudad de las Artes y las Ciencias, necesitan un nuevo reimpulso en su oferta de ocio. Una de las mayores “debilidades” del parque catalán es la falta de imagen de marca internacional,…… y una de las soluciones era incorporar una MARCA mundialmente conocida como es Ferrari. Los Grandes centros tematicos( p.e. Disney) necesitan para poder mantener un flujo continuo de millones de visitantes/año, estar DENTRO de los hogares de forma persistente, de ahí el empeño de Walt Disney de involucrar accionarialmente a un canal de TV (ABC) en la promoción de su primer parque temático(1955). En el caso catalán, FERRARI le va a dar al parque de TARRAGONA una dimensión de MARCA internacional que antes no tenía. El potencial de ese parque, como el de otros grandes parques, no está “únicamente” en la venta de entradas sino en los negocios paralelos que bajo el tirón de la marca pueden generarse, en este caso el resort, y probablemente en el desarrollo de videos juegos interactivos y otras muchas aplicaciones a desarrollar de esta temática, que ayudaran a sostener la rentabilidad del parque. Los Catalanes, son gente seria que no dan pasos en falso y sobre todo confían en los profesionales a la hora de afrontar proyectos empresariales, y efectivamente aciertan al limitar la inversión a 100 millones de euros y reducirla a 75 mil metros cuadrados. Y no como se planteó en Valencia ubicando mal el parque en Cheste donde necesitaban 200 mil metros cuadrados y una inversión de 1000 millones de euros., que hubieran hecho el parque inviable económicamente. Lo correcto sin duda hubiera sido ubicarlo en Paterna y con una inversión la mitad de la anunciada……pero todo eso ya se advirtió en su día. En fin una mala noticia para Valencia que no sabe sacar estos proyectos adelante , y sobre todo para los profesionales en paro del sector que se hubieran podido recolocar de haberse quedado Ferrari en nuestra Comunidad. Animo Valencia .