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EL AEROPUERTO DE CASTELLÓN, CIUDAD DE LA LUZ Y LA VIU BUSCAN COMPRADOR, Y CACSA, GESTOR

Císcar controlará la venta de empresas públicas para evitar irregularidades

JOAQUIM CLEMENTE. 12/01/2013 El Consell quiere evitar que las negociaciones se lleven desde fuera del ámbto del Gobierno valenciano, como está ocurriendo con Carlos Fabra y el aeropuerto de Castellón

VALENCIA. El Consell decidió este viernes tomar el control del proceso de venta de algunas de las empresas públicas de su sector empresarial. El acuerdo del Gobierno de Alberto Fabra de crear una comisión a cuyo frente estará el vicepresidente José Císcar, el hombre fuerte del Consell, llega justo después de que esa misma semana se conociera que el expresidente de la Diputación de Castellón y presidente de la sociedad de pública Aerocas, Carlos Fabra, asegurara que mantiene contactos con un fondo de inversión interesado en quedarse con el fallido aeropuerto de Castellón.

Según las fuentes consultadas por ValenciaPlaza.com, el Consell quiere evitar que estas negociaciones, o las que puedan abrirse para otros activos en venta, como la Ciudad de la Luz o la universidad virtual VIU, se produzcan fuera del ámbito del Gobierno valenciano, lo que podría derivar en procesos opacos o en acuerdos previos que no se ajustaran a la legalidad y que pudieran comprometer la posición del Gobierno valenciano. "El objetivo de la comisión será garantizar la transparencia y la legalidad de las operaciones que se puedan cerrar", dijo Císcar tras la reunión del Consell que se celebró en Alicante.

El vicepresidente del Consell, José Císcar

Hasta ahora, las posibles ofertas por las empresas públicas que la Generalitat tiene en venta o por la gestión privada de otras que no se venderán, como la Ciudad de las Artes y de las Ciencias, han ido llegando a la Generalitat por distintas vías y de forma muy deslavazada, lo que por una parte ha impedido que se pudieran formalizar y por otra ha generado una sensación de que las negociaciones se llevaban de forma inconexa por varios miembros del Consell.

"A partir de ahora, cualquier interesado en comprar alguna de estas empresas o de acceder a la privatización de la gestión deberá dirigirse al vicepresidente, que será el único responsable político de estos procesos", explicaron fuentes de la Generalitat.

UNA COMISIÓN CON LA ABOGACÍA DE LA GENERALITAT AL FRENTE

Al margen de evitar esa multiplicidad de interlocutores o intermediarios, como en el caso de Carlos Fabra y el aeropuerto de Castellón, el Consell también quiere garantizar que los posibles acuerdos no tenga irregularidades y se formalicen de forma transparente. Por eso ha creado una comisión formada por los subsecretarios de las consellerias con competencias en las empresas del sector público para que sea la que controle todo el proceso. Al frente de la misma se ha situado a la responsable de la Abogacía de la Generalitat, Cristina Macías, y contará con los subsecretarios de varias de las consellerías implicadas, con Jesús Marí(Presidencia), Eusebio Monzó (Hacienda), Virginia Giménez (Cultura), Rafael Sánchez (Economía) e Ignacio Ventura (Sector Público), como vocales.

Los procesos de venta que tiene abiertos, aunque muy atrasados, la Generalitat afectan fundamentalmente al ya mencionado Aeropuerto de Castellón y a la Ciudad de la Luz. En los dos casos al margen de encontrar un comprador fiable -hasta ahora se ha informado de que hay interesados pero no se han dado más detalles - será necesario resolver los problemas que tienen ambas infraestructuras.

En el caso de los estudios de cine de Alicante hay un conflicto abierto con la empresa Aguamarga, gestora de Ciudad de la Luz, y a la que el Consell trata de apartar por la vía de los tribunales de esa labor, al considerar que ha incluido el contrato, algo que la sociedad niega. Además, Ciudad de la Luz tiene pendiente resolver la sanción de la Comisión Europea de la Competencia que consideró ilegales, y por tanto deben devolverse, las inversiones que realizó la Generalitat para construirla.

En el caso del Aeropuerto de Castellón también será necesario resolver el conflicto que mantienen Aerocas con la exconcesionaria del recinto, que ha llevado a los juzgados a la Generalitat para reclamar una indemnización por la decisión de rescindir el contrato.

GESTIÓN DE CACSA

La comisión también se encargará de ordenar cualquier proceso de externalización de la gestión de otras empresas públicas. El caso más reseñable es el de la Ciudad de las Artes y de las Ciencas para la cual el Gobierno de Alberto Fabra quiere aplicar el modelo de L'Oceanogràfic. En la época de Lola Johnson como consellera de Cultura se aseguró que hay varia empresas interesadas, pero nunca llegó a saberse si se habían producido contactos firmes.

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3 comentarios

fulanito escribió
12/01/2013 11:49

UNA NOTICIA MÁS EN EL CONJUNTO DE LA ACCION DE GOBIERNO EMPRENDIDA POR ALBERTO FABRA PARA PONER ORDEN EN LO QUE, PARA MÍ Y REFERIDO A NUESTRA SOCIEDAD, ES UN MODELO POLITICO ACABADO (POR LO CARO Y POR LO DESTARIFADO QUE ES EL MODELO AUTONÓMICO) Y EN EL QUE LA CRISIS ECONÓMICA ES LA QUE SE HA ENCARGADO DE PONER LAS COSAS EN SU SITIO. A MÁS A MÁS, HACE FALTA UN MODELO QUE DEFINIENDO Y PRESERVANDO LOS VALORES TERRITORIALES (¿? EN ALGUNOS MOMENTOS ENSOÑACIONES) NO DEJE AL ESTADO MAREADO Y SIN DISCURSO PROPIO.

12/01/2013 09:16

Buenos dias: ¡magnifica noticia¡ veo que hay alguno más que se ha tomando muy enserio lo que significa moralidad en el manejo de las cuentas públicas.Como ciudadano de pleno derecho LE FELICITO.No era de recibo lo de Fabra y Castellón.Y solo aquellos que, de alguna forma indirecta conocemos las ¿ambiguedades? con que se ha movido el tema Aeropuerto-Castellón lo podemos comprener.- Buena suerte Conseller le hará mucha falta con la cantidad de "buitres" que rondan el "cadáver" del mencionado aeropuerto.- Atte Alejandro Pillado Rio Verde 2013

izaskun García Azcarraga escribió
12/01/2013 08:30

Se Privatice o no la Gestión, hay dos salidas posibles para La Ciudad de las Artes y las Ciencias, una, ajustar las plantillas y la gestión a los datos reales y actuales de visitantes, sin reinversiones significativas, ni nuevas propuestas, que es lo que generalmente suelen hacer las empresas privadas adjudicatarias. En este caso y en mi modesta opinión, las consecuencias a corto/medio plazo serían deplorables para Valencia, porque el complejo está, no lo olvidemos, dentro del casco urbano e iría apagándose poco a poco al ser muy difícil conseguir la reincidencia del visitante “de fuera” con la actual oferta de ocio. Y la otra salida, es que, quien se haga cargo del complejo elabore un plan de reactivación, actualizando la organización interna con una mayor flexibilización y revitalizando la oferta de ocio enfocándola a una mayor difusión nacional e internacional, para ello sería necesaria la creación de tres líneas de actuación: 1.- Crear una oferta de ocio conjunta y homogénea para todas las instalaciones. Esto conllevaría buscar nuevos planteamientos de ocio para el Museo de Ciencias, el Hemisférico y para las zonas exteriores. Resumiendo, más especialización didáctica, de más calidad y clara diferenciación de la oferta de ocio con la de otras ciudades. 2.- Buscando la diversificación en otros negocios, patrocinios y favoreciendo la entrada de empresas del sector ocio/tecnológico que pueda aportar IMAGEN a nivel Europeo, nuevas propuestas y asumir las reinversiones que el complejo necesita urgentemente, por lo que su interés empresarial debe ir más allá que la mera venta de entradas en la gestión del complejo. 3.- La viabilidad de cualquier empresa del sector de ocio para el “gran público, es “directamente proporcional” a su permanente difusión en los medios de comunicación de masas. Invertir más de 1500 millones de euros en el sector, como se ha hecho en la Comunidad Valenciana sin estudiar en profundidad opciones para cubrir este “vital detalle” ha sido, sin duda, una gran error. Y a falta de medios económicos esta “presencia continua y necesaria dentro de los hogares” hay que buscarla: -- a través de Internet, que ofrece un potencial ilimitado con el que se tiene que experimentar, como ya está haciendo Disney -- y a través de la incorporación de marcas de prestigio a Valencia, como muy bien encaminada iba Dº Rita Barberá y su Parque Temático Ferrari, que hubiera favorecido al propio complejo CACSA. En definitiva, que este sector de centros temáticos, NO admite “medias tintas, indecisiones, ambigüedades y palos al aire”, o se cree en él y se tienen perfectamente definidos sus objetivos y cuantificados sus “beneficios directos e indirectos” para que cuente con la aceptación de la población y todos los partidos locales como sucede en Cataluña y en Madrid, o es preferible dedicar los edificios a otra actividad para no someter al complejo de ocio y a la Comunidad a una larga agonía de perdidas como sucedió con otro centro temático. En ninguna otra comunidad autónoma se ha auto desprestigiado tanto a este sector de centros temáticos y eventos como en la Valenciana y eso que, muchas de ellas Cataluña, Aragón, Andalucía, ect.. han invertido muchísimo más en fomentar la 1º fortaleza del país que es el turismo. Los megacentros de ocio, como cualquier parque temático suponen grandes inversiones para reactivar el sector turístico con la llegada de millones de visitantes/año “de fuera”, por lo que su oferta de ocio, (basada en la espectacularidad), ni sus instalaciones admite una gestión que se conforme con la inercia de visitantes que el propio complejo genere, ya que esto provoca finalmente que queden reducidas al mero visitante local, siendo sus costes de mantenimiento más o menos los mismos. La Ciudad de las Artes y las Ciencias, es un gran proyecto, con una gran aceptación turística, con una idea original y de calidad, que da prestigio a la Comunidad Valenciana, que admite muchas variantes de ocio y de negocio para hacerla viable, pero por sus características técnicas requiere planteamientos que la hagan crecer….. y no decrecer, y ese y no otro debería ser el objetivo de las reformas que pretende el Consell.

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