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VALENCIA (EP). Valenciaport ha alcanzado un trafico de mercancías de 48,78 millones de toneladas en el acumulado hasta septiembre, según las cifras publicadas en el boletín estadístico de la Autoridad Portuaria de Valencia, lo que representa un descenso del 1,03%. Por el contrario, el tráfico de contenedores mantiene registros positivos al aumentar un 2,17% hasta los 3.308.855 TEUs.

Según ha destacado la APV en un comunicado, del análisis del indicador de las mercancías containerizadas se desprende que en este periodo las importaciones han descendido un 16,03% por la caída del consumo interno, mientras que las exportaciones crecen un 21,47 por ciento.

El tráfico de import-export, que avanza un 7,82%, unido al que aporta el tránsito internacional (con una caída del 2,63%), "consolida la masa crítica necesaria para mantener la atracción de las líneas transoceánicas de navegación", según la APV.

El crecimiento del tráfico de contenedores de Valenciaport (actualmente quinto puerto de Europa) se sitúa en la media del incremento experimentado en los principales puertos del continente. En el primer semestre del año, Valenciaport superó los 2,16 millones de TEU, con un incremento del 2,80% respecto al ejercicio anterior.

La mercancía general containerizada alcanzó los 38,68 millones de toneladas, lo que supone un crecimiento del 1,85%. Entre las mercancías más importantes destacan los materiales de construcción elaborados, con un movimiento de 6,79 millones de toneladas y un avance del 9,93%. Le siguen los productos químicos, con un 17,09% más y un tráfico de 4,65 millones de toneladas, y maquinaria, herramientas y repuestos, con 1,85 millones de toneladas y un aumento del 11,32%.

La mercancia general no containerizada experimenta un descenso del 4,88% con 5,56 millones de toneladas, como consecuencia de la influencia del tráfico ro-ro que, con un movimiento de 1,7 millones de toneladas, disminuye un 6,83% y de los productos siderúrgicos que, con un tráfico de 1,44 millones de toneladas, retroceden un 4,19%.

AUTOMÓVILES Y PIEZAS

Por su parte, el tráfico de automóviles y sus piezas se mantiene estable con un movimiento de 503.000 toneladas. En cuanto al tráfico de vehículos, Valenciaport ha manipulado un total de 287.994 unidades, lo que supone un retroceso del 7,46%.

Los graneles líquidos decrecen un 21,33%, con un tráfico total de 2,7 millones de toneladas. La mercancía más significativa en este apartado es el gas natural, con 1,44 millones de toneladas y un descenso del 35,12%. En contraposición, el gasoil, con un tráfico de 367.000 toneladas aumenta un 4,86%, y el fuel oil, con 308.000 toneladas, incrementa su tráfico en un 86,67%.

Los graneles sólidos descienden un 16,40% con un movimiento total de 1,52 millones de toneladas. Los abonos naturales y articiales registran un total de 341.000 toneladas (un 0,87%) mientras que el tráfico de cemento y clinker alcanza las 313.000 toneladas (, con un descenso del 31,96%). Por el contrario, los cereales y sus harinas aumentan un 14,90% con 532.000 toneladas.

TRÁFICO DE CRUCEROS

Respecto al tráfico de cruceros, en el acumulado hasta el mes de septiembre se ha registrado un aumento del 23,79% con respecto al año anterior, con la llegada de 358.059 turistas. Por el contrario, el tráfico de línea regular ha sufrido un descenso de 18,61% con 233.945 pasajeros. En total, hasta septiembre, 592.004 personas han utilizado el recinto del Grao para sus desplazamientos marítimos, un 2,66% más que el año anterior.

Los cinco países que mayor volumen de mercancías han canalizado a través de Valenciaport han sido China, con 5,71 millones de toneladas (un 6,04% menos); el comercio con España, con 4,73 millones de toneladas (-1,94%); Italia, con 3,61 millones de toneladas y un crecimiento del 9,83%; Argelia, con 3,28 millones de toneladas y un crecimiento del 31,85% y Estados Unidos, con 2,49 millones de toneladas y un descenso del 2,42%.

Por áreas geográficas destaca el área del Mediterráneo y Mar Negro con un total de 12,98 millones de toneladas y un aumento del 7,99%, el Lejano Oriente con un tráfico de 7,74 millones de toneladas (-6,98%) y España, con un movimiento de 4,73 millones de toneladas (-1,94%).