Seis de los diez modelos más vendidos en Europa se fabrican en España

La producción de coches en España sube un 47% por el Plan 2000E 

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VALENCIA (VP/EP). En marzo se comercializaron 68.630 unidades del Fiesta en los mercados europeos, un 25,8% más, lo que otorgó a este modelo la primera posición en ventas, puesto que no ocupaba desde marzo de 2009. La segunda plaza fue para el Volkswagen Golf con 56.845 unidades, un 18% más, mientras que el Renaut Clio fue tercero con 31.606 unidades.

A continuación se situaron el Opel Corsa con 41.724 unidades (+2,8%) el Peugeot 207 con 40.895 unidades (+3,8%), el Ford Focus con 39.661 unidades (+14,2%) y el Opel Astra, que, con 39.121 unidades, se convierte en el modelo con mayor crecimiento.

Completan el ranking de los diez coches más vendidos en el Viejo Continente durante marzo pasado el Volkswagen Polo, en octava posicón con 36.922 unidades, un 3,9% menos, el Fiat Punto, noveno con 31.646 unidades (-15,5%) y el Fiat Panda, décimo con 30.483 unidades (-9,5%).

En el primer trimestre del año, el Ford Fiesta es también líder de ventas en Europa con 140.496 matriculaciones y una progresión del 21,7%, por delante del Volkswagen Golf con 135.048 unidades, un 10,4% más, y del Renault Clio con 103.576 unidades, un 56,2% más.

MADE IN SPAIN

Se da la circunstancia de que, según los datos del informe de Jato Dynamics, seis de los diez modelos de turismos más vendidos en Europa durante el pasado mes de marzo se fabrican en factorías ubicadas en España.

Así, el líder de ventas, el Ford Fiesta, se ensambla en la planta valenciana de Almussafes, mientras que el Renault Clio, tercero en la clasificación, se monta en la planta de la firma del rombo en Valladolid.

La versión Coupé Cabriolet del Peugeot 207, quinto modelo más vendido, se fabrica en el centro de PSA Peugeot-Citroën en Madrid, en tanto que el Ford Focus, sexto, se produce en Almussafes junto con el Fiesta. Por último, el Volkswagen Polo, octavo, se fabrica en las instalaciones navarras de Landab