Registró en 2010 unos beneficios de 3.307 millones de dólares, más del doble que los 1.312 millones de dólares del año anterior

-La nueva Iberia-British ganará 502 millones en 2011, según las previsiones de Citi

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CHICAGO (EP). El constructor aeronáutico estadounidense Boeing registró en 2010 unos beneficios de 3.307 millones de dólares, más del doble que los 1.312 millones de dólares (960 millones de euros) del año anterior, según informó este miércoles la compañía en un comunicado.

La cifra de negocio anual alcanzó los 64.306 millones de dólares (47.063 millones de euros), lo que representa un retroceso del 6% con respecto al ejercicio 2009, cuando ingresó 68.281 millones de dólares (49.978 millones de euros).

La cartera de pedidos de Boeing cerró 2010 con 321.000 millones de dólares (234.971 millones de euros), incluyendo 69.000 millones de dólares (50.507 millones de euros) en nuevos pedidos a lo largo del año.

No obstante, el grupo registró en el cuarto trimestre de 2010 un beneficio de 1.164 millones de dólares (861 millones de euros), un 8% menos que en el mismo periodo del año anterior y sus ingresos alcanzaron los 16.550 millones de dólares (12.113 millones de euros), un 8% menos.

Los resultados trimestrales reflejan "un rendimiento sólido en todos los negocios clave de la compañía, un acuerdo favorable sobre impuestos (de 0,5 dólares por acción), además de una aportación especial al fondo filantrópico de Boeing de 0,05 dólares por acción", señaló el grupo.

El presidente y consejero delegado del grupo, Jim McNerney destacó que la mejora en los resultados de 2010 se produjo gracias al "buen rendimiento de los negocios clave y las divisiones de servicios".

"Empezamos el 2011 bien posicionados para crecer, con una gran cartera de pedidos, una demanda de aviones comerciales al alza, mayor certeza en temas de defensa doméstica e importantes oportunidades de negocio internacional", recalcó el responsable.

EL 797, "LA PRIORIDAD"

La prioridad del grupo, según McNerney es comenzar con las entregas del 'Dreamliner' 787 y del 747-8, incrementar el ritmo de producción de aviones comerciales e "impulsar la competitividad y el rendimiento financiero en toda la empresa".

La semana pasada, Boeing anunció que retrasa la fecha de entrega del proyecto estrella 787, anteriormente prevista para el primer trimestre del año a All Nippon Airways (ANA), hasta el tercer trimestre, debido a un incidente en las pruebas de vuelo de la aeronave. El 787 cerró el año con 847 pedidos de 57 países diferentes.

La división comercial de Boeing registró en el cuarto trimestre un descenso de los ingresos del 11%, hasta 8.200 millones de dólares (5.995 millones de euros) debido a un retroceso de las entregas del 777 y del 747. Boeing registró 180 pedidos brutos en el trimestre y 22 cancelaciones. En el total del año, recibió pedidos de 530 aviones.

La división de Defensa y Espacio registró en el cuarto trimestre un descenso de los ingresos del 4%, hasta 8.200 millones de dólares (5.993 millones de euros) por un mejor volumen de negocio en división de aviones militares y servicios. la cartera de pedidos alcanza los 65.200 millones de dólares, ligeramente por encima del ejercicio 2009.

Con respecto a las previsiones, Boeing espera registrar en 2011 ingresos situados entre 68.000 y 71.000 millones de dólares (49.704 y  51.897 millones de euros) y unos beneficios por acción de entre 3,8 y 4 dólares por acción.

Boeing prevé entregar entre 485 y 500 aviones en 2011 lo que supone "producción a capacidad máxima". la cifra incluye entre 25 y 40 aviones de las primeras entregas del 787 y 747-8, que empezarán a producirse en el tercer trimestre y a mediados de 2011, respectivamente.