VALENCIA. En versión cupé o convertible el interior "Artisan" emplea por primera vez la piel "Scraffito Grain" en los asientos delanteros, en la parte superior del tablero de instrumentos y también en las inserciones en puertas y paneles laterales traseros; todo ello complementado con la atractiva piel Poltrona Frau® utilizada en el techo.
Además existen dos nuevos acabados en madera de nogal, "Shadow Walnut " y aluminio "Dark Figured Aluminium". Si a todo esto le sumamos un equipamiento de serie compuesto, por los asientos térmicos Performance, regulables en 16 x 16 movimientos, volante térmico, función de acceso/arranque sin llave y el sistema de sonido Bower & Wilkins de 525 W de potencia (de serie en los Portfolio y opcional en los XKR), la edición especial "Artisan Edition" promete un nivel de lujo y confort difícilmente igualable.
Como complemento a las mejoras interiores utilizadas en el interior del "Artisan Edition", el equipo de diseño de Jaguar Cars, incluye dos exclusivas combinaciones de color para el interior, Navy, con techo tapizado en Jet, y Truffle, con techo tapizado en Canvas. Los colores de la capota del convertible, negro, azul, gris y marrón, han sido cuidadosamente seleccionados y los estribos "Special Edition" y pedales de acero forman parte de las mejoras introducidas en esta nueva edición limita. La paleta de tres colores exteriores incluye el Polaris White, el Rhodium Silver y el exclusivo Celestial Black, solo disponible para esta versión. Completan los cambios exteriores las nuevas llantas de aleación pulido de 20" opcionales, Orona.
El PVP en España de los XK de esta edición especial es:
XK 5.0 V8 Atmosférico Portfolio Cupé "Artisan Edition" - 123.750 €
XK 5.0 V8 Atmosférico Portfolio Convertible "Artisan Edition" - 131.700 €
XKR 5.0 V8 Coupe "Artisan Edition" - 135.850 €
XKR 5.0 V8 Convertible "Artisan Edition" - 143.900 €
XK: la opción avanzada
Tanto en versión cupé como convertible, la edición especial "Artisan" se beneficia de la tecnología avanzada inherente a la gama Jaguar XK. Como cabría esperar de una marca líder en el uso de tecnología de aluminio, los modelos cupé y convertible utilizan estructura de aluminio monocasco unidas mediante remachado, lo que se traduce en un bajo peso, con excepcional rigidez y resistencia.
Si añadimos la amortiguación adaptativa continuamente variable, de serie en todos los modelos y un motor V8 de gasolina de 5 litros; en los Portfolio de aspiración atmosférica e inyección directa de 385 CV, y motor V8 gasolina de 5 litros Sobrealimentado en el XKR de 510 CV, el resultado es una conducción perfectamente controlada, con una amortiguación agradable, comportamiento preciso y prestaciones sin esfuerzo.
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