Comparte esta noticia

• Tweet
• meneame

Otras noticias

• Esto es la Champions
• "Fue un ejemplo de cómo tener jugadores que desequilibren partidos pueden ganar ellos solos"
• Un golazo de la Roma sorprende al Barça

JEREZ DE LA FRONTERA (CÁDIZ). El piloto español Fernando Alonso ha logrado hoy, en la cuarta y última jornada de entrenamientos que equipos de Fórmula Uno han desarrollado esta semana en el circuito de Jerez, el mejor tiempo del día con el nuevo Ferrari F2012.

El doble campeón del mundo asturiano, además, se ha hecho con el segundo mejor registro con un monoplaza de 2012 en estos cuatro días de ensayos en el circuito español, donde la Fórmula Uno ha iniciado sus primeras pruebas de pretemporada.

Alonso se estrenó ayer en estos primeros ensayos ya que en las dos primeras jornadas estuvo su compañero en la escudería italiana, el brasileño Felipe Massa, pero en su debut no pudo pasar del séptimo puesto (1:20.412) después de dar en total 67 vueltas y tener un parón de unos noventa minutos por un problema hidráulico.

El español, por contra, logró hoy en la sesión matinal, en la que sumó 22 vueltas, un tiempo 1:18.877 que le ha dado para ser el más rápido de la jornada, que cerró con una sesión vespertina en la que dio otros 17 giros al trazado jerezano.

Con este tiempo, solo el francés de Lotus Romain Grosjean ha logrado mejorar en esta reunión de Jerez el tiempo del español con un coche de la nueva temporada, al conseguir en la jornada de ayer, jueves, un 1:18.419.

Pese al buen crono del F2012, Alonso volvió a tener problemas hidráulicos con el monoplaza y por ello sólo sumó en el total de la jornada 39 vueltas. El segundo mejor tiempo en este último día de entrenamientos fue para el francés Jean-Eric Vergne (Toro Rosso), quien dio 80 vueltas y logró un crono de 1:19.597.

El vigente y doble campeón mundial, el alemán Sebastian Vettel, tuvo problemas eléctricos con su Red Bull RB8 en la sesión matinal y solo pudo dar dos vueltas sin hacer tiempos, pero por la tarde pudo trabajar y sumó 49 vueltas para lograr el tercer mejor tiempo (1:19.606).

El británico Lewis Hamilton terminó cuarto con el nuevo McLaren MP4-27 después de efectuar 86 giros al trazado y conseguir un tiempo de 1:19.640. Grosjean, por su parte, no estuvo al nivel del tercer día de test, pero hizo lo suficiente para terminar la jornada en la quinta posición (1:19.729) tras 95 vueltas.

El japonés Kamui Kobayashi, que ya trabajó en la primera jornada y que en esta cuarta relevó al mexicano Sergio Pérez, logró el sexto puesto con su Sauber después de 76 giros y un tiempo de 1:19.834.

El alemán Nico Hulkenberg, por su parte, pudo hoy ponerse al mando del Force India después de que en la sesión vespertina de ayer no lo pudiera hacer debido a que su compañero de escudería, el francés Jules Bianchi, lo dañara en un accidente al desprenderse la parte trasera del monoplaza.

Hulkenberg sumó entre la sesión matinal y vespertina 90 vueltas y fue el último piloto en romper la barrera del minuto y veinte segundos (1:19.977). El brasileño Bruno Senna tuvo una dura jornada de trabajo en la que fue el que más rodó (124 giros) fue el octavo con un mejor crono de 1:20.132 con el Williams, mientras que el italiano Jarno Trulli, uno de los debutantes en esta última jornada jerezana, completó 117 vueltas para cerrar la clasificación de tiempos con un 1:22.198 a los mandos del monoplaza de Caterham.

Como incidencias de este último día, tan sólo destacar tres banderas rojas por paradas en pista protagonizadas por Bruno Senna, en dos ocasiones y Kobayashi.

- Tiempos de la cuarta y última jornada:

.1. Fernando Alonso (ESP-Ferrari) 1:18.877 39 vueltas
.2. Jean Eric Vergne (FRA-Toro Rosso) 1:19.597 80
.3. Sebastian Vettel (ALE-Red Bull) 1:19.606 49
.4. Lewis Hamilton (GBR- McLaren) 1:19.640 86
.5. Romain Grosjean (FRA-Lotus) 1:19.729 95
.6. Kamui Kobayashi (JAP-Sauber) 1:19.834 76
.7. Nico Hulkenberg (ALE-Force India) 1:19.977 90
.8. Bruno Senna (BRA-Williams) 1:20.132 124
.9. Jarno Trulli (ITA-Caterham) 1:22.198 117.

ALONSO: "PROBLEMAS DEL COCHE FORMAN PARTE DEL PERIODO DE APRENDIZAJE"

El piloto español Fernando Alonso, que hoy cumplió con su segunda y última jornada de ensayos en el circuito de Jerez con el nuevo Ferrari F2012, con el que hizo el mejor tiempo del día, ha afirmado que los problemas que ha tenido el coche forman parte del período de aprendizaje.

"Hoy hemos tenido algunos problemas de varios tipos y por eso hemos perdido bastante tiempo, pero son cosas que suceden con el coche nuevo y forma parte del período de aprendizaje del coche", ha afirmado el doble campeón mundial asturiano a los periodistas tras concluir la jornada de test.

Alonso ha apuntado que "como puntos fuertes del coche, parece que va bien el calentamiento de los neumáticos, que el año anterior dio problemas, y, como puntos a mejorar, la aerodinámica y la fiabilidad ya que entre ayer y hoy han sido pocas la vueltas dadas".

El asturiano ha destacado que el nuevo F2012 tiene potencial para estar delante en esta temporada y que lo que se necesita es acoplarse al monoplaza, tanto técnicos como pilotos.

"El coche tiene potencial. Seguramente es novedoso en muchos aspectos y tenemos que entenderlo mejor. Hemos pasado de cambiar muchas cosas del año pasado, suspensiones, aerodinámica y otros conceptos como los gases de los escapes, que en los primeros días es difícil de entender todo a la perfección", ha explicado.

El campeón español se ha mostrado "contento de volver" a subirse a un Fórmula Uno "después de casi dos meses y medio", tras el Gran Premio de Brasil, y ha bromeado al subrayar que "ayer creía que volaba con el Fórmula Uno a pesar de estar séptimo en la clasificación".