Comparte esta noticia

• Tweet
• meneame

Otras noticias

• Nissan Montauto, ganador del Nissan Global Award 2015
• El nuevo Galaxy llega a Ford Montalt culminando su excelente oferta en vehículos de siete plazas
• Motor Village Valencia celebra la llegada del nuevo Fiat 500

VALLADOLID. Las motorizaciones diésel de la gama Laguna, dCi 110, dCi 130 y 150, que suponen el 95% de las ventas, acaban de incorporar nuevas tecnologías que redundan en una disminución muy notable de los niveles de consumo y de emisiones de CO2.

Laguna, equipado con el dCi 110 eco2, consigue el mejor nivel de emisiones de CO2 del mundo con 109 g CO2/km, gracias sobre todo al sistema de recuperación de energía a la frenada (ESM).

La familia de las motorizaciones Energy crece con los motores 2.0 dCi 130 y 150 cv equipados con tecnologías innovadoras: Stop & Start, recuperación de energía a la frenada, termomanagement y bomba de aceite con cilindrada variable. Con estos motores, Laguna reduce sus emisiones de CO2 casi un 15%, con una marca récord de 118 g de CO2/km.

En lo referente a la mejora en el consumo de carburante, hay que destacar: los 4,5 litros / 100 km para Laguna Berlina equipado con el motor diésel 2.0 Energy dCi 130/150. 4,2 litros / 100 km para Laguna Berlina equipado con el motor diésel dCi 110, es decir, el equivalente a más de 1.500 km de autonomía. De este modo, se podría viajar ida y vuelta de Madrid a Barcelona con un solo depósito.

Nueva motorización Energy en Renault Laguna
El motor diésel M9R (2.0 dCi) de Renault Laguna cuenta con el sistema Stop & Start y el sistema ESM de recuperación de energía a la frenada (Energy Smart Management) a partir de finales de octubre de 2011. Estas evoluciones tecnológicas le van a permitir entrar a formar parte de la gama de los motores Energy.

Tanto con el motor 2.0 Energy dCi 130 eco2 como con el motor 2.0 Energy dCi 150 eco2, Renault Laguna presenta unas emisiones de CO2 de 118 g / km para la versión Berlina (18 g menos) y de 120 g / km para la versión Grand Tour (con 16 g menos).

En sus 2 versiones (130 y 150 CV), el consumo del motor 2.0 Energy dCi bajan a 4,5 litros / 100 km (es decir, 0,7 litros menos) para la Berlina y a 4,6 litros (0,6 litros menos) para el Grand Tour.

109 g CO2 / km para el motor dCi 110 eco2 de Laguna

Además de los motores 2.0 Energy dCi 130/150 eco2, la gama Laguna se enriquece con una nueva motorización dCi 110 eco2 (tipo K9K) que cuenta, en particular, con el sistema de recuperación de energía a la frenada (ESM).

Con este motor, las emisiones de CO2 de Renault Laguna consiguen un récord y se sitúan en el mejor nivel del mundo: 109 g / km para la Berlina y 110 g / km para la versión Grand Tour.

Con un depósito lleno, ahora se pueden recorrer más de 1.500 km. Esto significa un consumo de 4,2 litros / 100 km y una reducción de alrededor de un 10% con respecto a la familia de motores anterior.