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VALENCIA. El circuito francés de Le Mans acoge este fin de semana la cuarta prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP. El valenciano Nico Terol ha dominado de forma contundente la categoría de 125 cc. hasta el momento en entrenamientos, ‘poles' y carreras.
El piloto del Bankia Aspar Team es el primero que consigue las tres primeras victorias consecutivas en esta categoría desde el año 1999. El de Alcoi se encuentra en un estado de forma inmejorable y en Francia querrá coronar su Gran Premio número 100 con una nueva victoria.
Para impedirlo estarán los alemanes Sandro Cortese (segundo en el Mundial) y Jonas Folger, amén del francés Johan Zarco que conforman los pilotos más destacados por detrás del imbatible Terol.
De momento son 25, una carrera de diferencia, los puntos de ventaja del piloto Bankia Aspar, Nico Terol, sobre el resto de hombres de la cilindrada de 125cc. El alcoyano llega a Le Mans invicto esta temporada, con la moral por las nubes y dispuesto a seguir imponiéndose.
El compañero de Terol en el Bankia Aspar, Héctor Faubel, intentará acabar con el mal fario que le persigue y acabar una carrera en posiciones destacadas. El valenciano ha tenido mala suerte en los dos últimos grandes premios y se ha ido al suelo cuando luchaba por el podio.
Otro valenciano, Sergio Gadea, es consciente de su necesidad de hacer un buen papel en Le Mans. El piloto del Blusens by Paris Hilton se está dejando comer terreno por su compañero de equipo, el debutante y jovencísimo Maverick Viñales.
LORENZO VS EL POTENCIAL DE HONDA
El vigente campeón del mundo de la categoría reina, Jorge Lorenzo, llega con catro puntos de ventaja en la clasificación sobre Dani Pedrosa.
Este será el Gran Premio 150 del piloto mallorquín desde que debutó en el Mundial y se convertirá en el piloto más joven (arrebatándole esta distinción a Dani Pedrosa) en llegar a esta cifra.
El año pasado Lorenzo logró la victoria en Le Mans, pero esta temporada las Honda pintadas de Repsol están un paso por delante de las Yamaha de fábrica y tanto Stoner como Pedrosa, de seguro que le pondrán las cosas muy complicadas a Lorenzo.
Otro piloto al que nunca hay que descartar es el italiano Valentino Rossi. La Ducati ha mejorado su rendimiento con respecto al inicio de temporada. Además, Rossi ha conseguido la victoria en tres ocasiones en este circuito en la categoría reina y querrá dar la primera victoria a la marca italiana en un trazado que se le resiste.
Héctor Barberá también llega con ganas de hacer un buen papel en Le Mans. El de Dos Aguas ya está completamente recuperado de su caída y lesión en Portugal y querrá demostrar que es el mejor piloto satélite de Ducati.
Por su parte, Toni Elías ( LCR Honda) ha ganado dos veces en Le Mans (una vez en 250cc y el año pasado en Moto2) y aspira a remontar su hasta el momento discreta trayectoria de este año escalando posiciones en un circuito amigo.
Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) ha tenido un poco más de tiempo para recuperarse después de su esforzada reaparición en Estoril. El manchego quiere terminar la carrera de Le Mans, algo que no pudo hacer en 2010 por una caída, y, de ser posible, hacerlo en una posición mejor que la lograda en Portugal.
BRADL LLEGA LÍDER A LE MANS
El alemán Stefan Bradl llega al circuito de Le Mans como líder de la categoría de Moto2 y como el piloto más en forma de la cilindrada. Bradl ha firmado las tres ‘poles' en los grandes premios disputados hasta el momento y lidera el campeonato con 13 puntos de ventaja sobre el italiano Andrea Iannone.
El piloto del Mapfre Aspar Team, Julián Simón, obtuvo su primer podio del año en Portugal y fue segundo en la carrera de Moto2 del año pasado en Le Mans. Con estos precedentes, Simón buscará también este fin de semana su primera victoria en Moto2.
El vigente campeón del mundo de 125cc, Marc Márquez (Team CatalunyaCaixa Repsol) intentará conseguir, por fin, un buen resultado, tras su mal inicio de temporada.
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