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VALENCIA (EFE). Investigadores de la Universidad Politécnica de Valencia (UPV) han desarrollado Eyes, una aplicación para smartphones y tabletas que proporciona ayuda visual al conductor a la hora de adelantar, lo que hace más segura esta maniobra de conducción.

La aplicación, en fase de prototipo, recibe y muestra en tiempo real el vídeo de la carretera tal y como es observado desde uno de los vehículos que nos precede, y también es de utilidad en aplicaciones de seguimiento de coches autónomos (platooning), según fuentes de la UPV.

El sistema ha sido desarrollado por investigadores del Grupo de Redes de Computadores del Departamento de Informática de Sistemas y Computadores de la UPV.

Juan Carlos Cano, investigador de este grupo, ha asegurado que en escenarios donde los adelantamientos constituyen maniobras de tráfico críticas, como en carreteras nacionales de doble sentido, vías con baja visibilidad y en situaciones con vehículos de grandes dimensiones, "el sistema constituye un elemento de seguridad para ayudar a reducir el número de accidentes".

"Al ofrecer información en tiempo real permite tomar la decisión de iniciar la maniobra de adelantamiento en el momento justo", ha agregado Cano, que ha indicado que Eyes se ejecuta de forma completamente autónoma, sin necesidad de intervención del conductor.

Según las fuentes, una vez comprobados diferentes test de validación para garantizar el sentido y dirección de los vehículos, la aplicación recibe y muestra en tiempo real el vídeo de la carretera.

De esta forma, ofrece información adicional para que el conductor pueda decidir el mejor momento para adelantar en situaciones de visibilidad reducida.

LA IMAGEN

Para la transmisión de la imagen, Eyes utiliza un sistema basado en tecnología wifi que establece conexiones punto a punto entre los diferentes vehículos de una forma completamente transparente al usuario y no depende de la utilización de sistemas de comunicaciones celulares 4G.

"EYES proporciona una mejor vista de la carretera, y de cualquier vehículo que circula en sentido contrario, y es especialmente útil cuando la vista frontal del conductor está bloqueada por vehículos de gran tamaño, reduciendo así el riesgo de accidentes", según Cano.

El investigador de la Universidad Politécnica de Valencia ha destacado que se trata de un sistema "innovador" y que podría estar "al alcance de cualquier usuario".

Los investigadores de la UPV presentan esta semana su trabajo en el congreso "International Conference on Ad Hoc Networks and Wireless (ADHOC-NOW 2015) que se celebra en Atenas.