El Consell financiará la construcción de una gran nave donde se instalarán las pequeñas y medianas empresas a las que la crisis impidió que se instalaran en este centro logístico en el que ya operan CBL Logística, Salvat Logística, Docks Logistics Spain, Virosque Logística, VCD Logistics o Mudanzas Grande

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El Parque Logístico Valencia es ya una realidad en el que operan grandes empresas logísticas, como CBL Logística, Salvat Logística, Docks Logistics Spain, Virosque Logística, VCD Logistics o Mudanzas Grande. 

Situado en los términos de Riba-roja y Loriguilla pretende ser un gran centro de servicios para el sector del transporte de mercancías con superficie para albergar unos 30.000 contenedores, más de 700.000 metros cuadrados para edificios, naves industriales, servicios de logística y transporte de mercancías y cerca de 1.000 plazas de aparcamiento para camiones.

En cambio, son muchas las empresas de menor tamaño que en 2006 resultaron adjudicatarias de parcelas y posteriormente han tenido que congelar sus expectativas de crecimiento o incluso revocar la adquisición de las parcelas por efecto de la crisis económica.

Las conversaciones mantenidas entre el Ente Gestor de Transportes y de Puertos (GTP), entidad constituida para promover la red de parques logísticos, y los empresarios que han visto frustradas sus expectativas por las actuales dificultades de financiación, han puesto de manifiesto que un 80 por ciento de ellos está interesado en establecerse en el parque logístico en régimen de alquiler, lo que ha movido a la Conselleria a plantear esta fórmula como apoyo a un sector estratégico, de gran proyección pero lastrado por las dificultades de financiación.

El proyecto M5, denominado así porque engloba toda la manzana 5 del Parque, contempla la oferta de 32.188 metros cuadrados de suelo logístico en un emplazamiento privilegiado para cualquier empresa del sector, perfectamente comunicado con el By-pass, la A-3, el puerto y el aeropuerto, con depósito de contenedores, el mayor parking de camiones de la Comunitat y las mejores facilidades de uso industrial y terciario, estación de servicio, todo ello en un recinto vallado y gestionado con la participación de las empresas gracias a la Entidad Urbanística de Conservación constituida el pasado mes de junio.

Un total de 34 ingenierías han presentado proyectos para la construcción de una gran nave que GTM prevé adjudicar en breve, con vistas a tenerlo ejecutado en verano de 2011.

La construcción en las tres parcelas disponibles en la manzana 5 del parque destinadas a alquiler va a tener un coste estimado en 10.958.010 euros.

Los 32.000 metros cuadrados de nave van a generar otros 26.700 de cubiertas que se pondrán a disposición de los arrendatarios para instalaciones fotovoltaicas, dando al conjunto mayor interés y un carácter más sostenible.