Los consejeros de Transportes valenciano y madrileño estudian implantar con la llegada del AVE un título común de transporte para metro y bus. El proyecto de autopista de peaje paralela a la A-3 sigue buscando empresas interesadas

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La Comunitat Valenciana y Madrid estudian implantar con la llegada del AVE a finales de este año un título común de transporte para metro y bus que pueda usarse tanto en los autobuses urbanos y en la red de metro de esta ciudad como en los de la capital española. De este modo, los ciudadanos o visitantes de cada una de estas ciudades podrán desplazarse con el AVE, en una hora y media, a una u otra y moverse por ellas con facilidad con transporte público. 

Así lo explicaron ayer los consejeros de Infraestructuras y Transporte de estas dos autonomías, Mario Flores por la Comunitat Valenciana, y José Ignacio Echevarría, por la Región de Madrid, tras reunirse para tratar temas relacionados con sus competencias y hablar de la línea del AVE Madrid-Comunitat Valenciana.

Los dos responsables autonómicos destacaron que la "casi inminente" llegada de la Alta Velocidad a Valencia supondrá "un cambio radical en las comunicaciones" entre ambas regiones y "multiplicará casi por 2,5 el número de usuarios actuales" de la línea que cubre este recorrido.

Mario Flores explicó que se está estudiando "si técnicamente es posible" (principalmente por lo que respecta a las canceladoras de billetes) implantar un "título compartido" para que cualquier vecino de estas dos ciudades o que acuda a ellas como turista pueda en el mismo día, por medio del AVE, desplazarse de una a otra para disfrutar de sus museos, cultura o gastronomía con la ventaja de poder viajar en sus autobuses y metros con un mismo billete.

Por su lado, el consejero madrileño indicó que la entrada del AVE en la Comunitat será "importante" para ambas comunidades "desde muchos puntos de vista". En este sentido, resaltó que son "cientos de miles los madrileños que tienen en la Comunitat su segunda vivienda", además de referirse a las relaciones comerciales entre las dos regiones y subrayar que el 60 por ciento de las mercancías que llegan a Madrid lo hacen desde el puerto valenciano.

José Ignacio Echevarría, resaltó el "gran éxito" que la conexión entre ambas autonomías con AVE tendrá por lo que se refiere al tránsito de pasajeros, tanto en el ámbito turístico como en el de negocios. En este sentido, coincidió con Flores en apuntar la oportunidad que el AVE tendrá para el turismo de cruceros que llega a Valencia, dado que podrán desplazarse en un mismo día a Madrid y regresar después al barco.

Las dos autonomías apuestan además por "potenciar" el transporte de mercancías en tren por la vía que las une ahora y que se descongestionará con la Alta Velocidad.

Y en cuanto al proyecto de autopistas de peaje destinadas a vehículos ligeros en el que trabaja la Generalitat valenciana y que discurriría en paralelo a la A-3, el conseller Mario Flores aseguró que todavía no hay una aproximación económica exacta para poder conseguir la financiación necesaria para acometerlo, aunque "antes de fin de año" espera tener los dos proyectos, para "adjudicarlos lo antes posible".

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