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GRUPO PLAZA
Sociedad de concesiones que controlan al 50%

FCC y Bankia negocian la venta de Globalvía a un fondo soberano malayo

VALENCIAPLAZA.COM. 23/12/2014 La venta de Globalvía y Realia son las dos únicas desinversiones que le quedan por cerrar al grupo constructor para culminar el plan de reestructuración

MADRID (EP). FCC y Bankia negocian la venta de Globalvía, la compañía de concesiones de infraestructuras que controlan al 50%, en la que un fondo soberano de Malasia se perfila como eventual comprador, según confirmaron a Europa Press en fuentes del sector.

El grupo constructor y la entidad financiera han emprendido conversaciones exclusivas con este fondo, denominado Khazanah Nasional Berhad, según adelanta 'El Confidencial'.

No obstante, dichas fuentes del sector indicaron que la negociación aún se encuentra en una fase inicial, con lo que su cierre tendrá lugar con toda probabilidad ya en el ejercicio 2015.

La venta de Globalvía y de Realia, inmobiliaria que FCC y Bankia también controlan al 50%, son las dos únicas desinversiones que le quedan por cerrar al grupo constructor para culminar definitivamente el plan de reestructuración y ajuste que emprendió a comienzos del pasado año.

DESINVERSIONES

En el caso de Bankia, con la venta de estas dos participaciones daría un paso más en el plan de desinversiones industriales que está obligada a acometer después de que hace unas semanas también vendiera su participación en Metrovacesa.

La constructora y la entidad tienen también en marcha la venta de Realia, dado que la compañía acaba de recibir una oferta pública de adquisición (OPA) de acciones de Hispania, somici participada por George Soros.

En cuanto al grupo concesional Globalvía, a la venta desde comienzos de este año, ha contado con varios interesados, entre fondos y operadores de infraestructuras. Ferrovial también manifestó su interés por la compañía, si bien finalmente no presentó oferta.

AUTOPISTAS EN SEIS PAÍSES

Globalvía, constituida en 2007, cuenta con una cartera de 22 autopistas repartidas por España, Portugal, Irlanda, México, Costa Rica y Chile, siete líneas de metro y tranvía de Madrid y Barcelona, el aeropuerto de Santiago de Chile, dos hospitales, dos puertos comerciales y otros dos deportivos.

La entidad que preside José Ignacio Goirigolzarri y el grupo constructor controlado por Esther Koplowitz cuentan con JP Morgan y Macquarie como asesores de la venta de esta compañía concesional.

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