X AVISO DE COOKIES: Este sitio web hace uso de cookies con la finalidad de recopilar datos estadísticos anónimos de uso de la web, así como la mejora del funcionamiento y personalización de la experiencia de navegación del usuario. Aceptar Más información
GRUPO PLAZA
PUNTO Y FINAL

Alberto Fabra asegura que la Generalitat no pagará penalización por acabar con la Fórmula 1

VALENCIAPLAZA.COM. 16/10/2013 Ecclestone se llevará las vallas, neumáticos y materiales del circuito como parte del acuerdo que pone termina con este 'gran evento' deportivo para Valencia

VALENCIA. El president de la Generalitat Valenciana, Alberto Fabra, ha asegurado esta mañana en una entrevista concedida a Nou que los valencianos no pagarán penalización por la ruptura del contrato para la celebración de la Fórmula 1.

Fabra, que ha reconocido que las negociaciones con Bernie Ecclestone han sido "complicadas", no abonará los 54 millones de euros que supondría la indemnización y que corresponden al pago del canon previsto más una pequeña suma a este montante.

Sin embargo, la ciudad tendrá que devolver las vallas y neumáticos que se instalaron en el circuito urbano, tal y como ha avanzado este miércoles Levante-EMV.

El jefe del Consell se ha expresado en estos términos el programa 'D Nou', de la televisión autonómica pública valenciana, en una entrevista realizada por responsables de varios diarios en la Comunitat.

Fabra ha reconocido que las negociaciones con el patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, para trasladarle la dificultad de cubrir el presupuesto, han sido "complicadas", ya que existía una cláusula que obligaba a pagar dos veces el canon si no se llevaba a cabo la carrera.

Aun así, el 'president' ha anunciado que "no se va a pagar ninguna penalización" y ha precisado que el documento de acuerdo se está "ultimando". Entre estas condiciones se incluirá que material que no se utilice para el circuito urbano de Valencia pueda ser reutilizado en otros, lo que Fabra ha calificado de "razonable".

Interrogado por la posibilidad de que la prueba deportiva regrese a la capital del Turia, ha dejado la puerta abierta a, "si las cirscustancias son otras, la entrada de la iniciativa privada". "La colaboración público-privada es fundamental en el futuro porque la administración no va a tener dinero para hacer cosas distintas que asegurar las necesidades básicas", ha remarcado.

"Aquí durante mucho tiempo, la administración ha tenido mayor protagonismo y fianciaba muchos de los eventos y en este momento ese papel no cabe", ha agregado.

Esta "puerta abierta" a la F1 responde, ha señalado el presidente de la Generalitat, a los "beneficios para la imagen" de la ciudad. Por ello, ha contemplado que, "cuando haya un cambio de ciclo y las circunstancias lo permitan", se pueda volver a tener competiciones.

"CAMBIO DE CRITERIO"

Respecto a por qué no han fructificado las negociaciones con Cataluña y su presidente, Artur Mas, para que la Fórmula 1 se alternara entre esa comunidad y Valencia, ha lamentado "el cambio de criterio porque si en algo deben ser "leales las administraciones es en las palabras y los compromisos".

Por último, y cuando se le ha planteado si la F1 se va de Valencia porque no tiene el mismo apoyo ciudadano que en otros lugares y por iniciativas como que los hosteleros pagen tasas turísticas, Fabra no ha abogado por pedir estas aportaciones "para cubrir algo que puede ser prescindible".

Noticias relacionadas

Comparte esta noticia

3 comentarios

16/10/2013 19:58

"Vencidos y cabizbajo" todos los que nos metieron en el barrizal de la F1 se marchan con la "honrosa"patada en el traseros que nos pega a todos los valenciano el "Sr bajito de la F1" me imagino que la Concelleria de transporte,el despacho (Rosa Vidal a la cabeza) de Broseta,la Alcaldesa de Valencia,Camps todos saldrán con su "honra" bien cubierta menos aquellos que en el camino han ido quedando.Ahora que tendremos un magnifico descampado,el Cementerio del Grao "rodeado de la nada.El Sr Azcarraga se ha explayando lo suficiente como para no tener que explicar mas.Y encima como si fuera un trato entre chatarreros el "Sr bajito de la F1" dice que se lleva los resto de la chatarra sobrante realmente penoso y una verguenza para los ciudadanos de Valencia.- ¡Que pena¡ y para esto nos jodieron a tantos ¿no Bancaja-Habitat?.- Alejandro Pillado Marbella 2013

Joanot escribió
16/10/2013 14:40

Bueno, por fin se acabó el grotesco dispendio de dinero por evento que reportaba más gastos y disgustos que alegrías. La pantomima de ver subido en un Ferrari descapotable a Rita y Camps dando una vuelta por el circuiito saludando como si fueran los Reyes Magos, supongo que se nos irá borrando poco a poco de la retina... Lo cierto es que sólo se celebraba el gran premio por sólo un motivo: por la megalomanía de estos personajes tan inefables y perjudiciales para el País Valenciano, que sólo querían ver correr a los bólidos en el salón de su casa. En lugar de cerrar las calles de la ciudad de Valencia y gastarse una millonada no sólo en reformar las calles para adecuarlas a la reglamentación de la Fórmula1, sino por los cánons que exige la Organización, por cierto, mucho más elevados si es un circuito urbano, además de las molestias que ocasiona para una ciudad un evento de este tipo, deberían haber reformado el circuito de Cheste para adecuarlo a la reglementación de la Fórmula1. Con esto, hubiéramos tenido Fórmula 1 por mucho tiempo y hubiéramos sacado partido un circuito infraaprovechado y a un coste mucho menor. Bueno, lo dicho, un capítulo más del disparate valenciano de los gobernantes del PP, que han demostrado ser incompetentes e ineptos, aunque eso sí, con un grado muy elevado de demagogia y una capacidad sin límites de mentir y de vestir a la verdad a su conveniencia.

izaskun Garcia Azcarraga escribió
16/10/2013 11:50

La F-1. ¿el Éxito de una retirada “honrosa”?..... Hace semanas hice un comentario en este periódico poniendo en duda que el Consell consiguiera “salir bien” del embrollo de la F-1, con todo en su contra, y…….afortunadamente me equivoqué en mi pronóstico. Argumentaba mi posición en base al conocido libro, que algunos utilizan de referencia para planificar negociaciones complicadas, “El Arte de la Guerra” del General chino Sun Tzo. Ciertamente, y siguiendo el manual y su terminología, la situación del Consell en la mesa de negociación,.. era más que difícil, yo diría que desesperada, por “estar asediado por todas partes dentro y fuera de la Comunidad,..”(prensa, oposición, ect..) en “las peores condiciones posibles” (contratos en su contra, arcas vacías, circuito destrozado, ect.),………… por lo que no era de esperar que un negociador implacable como Ecclestonne, con todo a su favor, y con la batalla ganada de antemano, renunciasen a una indemnización multimillonaria a la que legalmente tenía derecho. Por ello, creo que es justo reconocerle al Consell su habilidad negociadora, que le ha llevado a conseguir ahorrar un dinero que ciertamente no teníamos. Ahora bien,…..¿Éxito en la batalla de la negociación, o quizás, tan solo ha sido una nueva “retirada honrosa” de la 1ª división del sector de grandes eventos y centros temáticos donde pretendemos competir, casi siempre, de forma bastante caótica y sin demasiada convicción. Quedan dos preguntas en el aire para el ciudadano de “a pie”, 1.-¿Por qué Cataluña mantiene la F-1, con unas arcas tan vacías, sino más, que las nuestras y Valencia es incapaz de hacer lo mismo ?.2.- ¿Que ven los Catalanes, los Madrileños y en general el resto del mundo en los Grandes Eventos y Centros temáticos que no vemos en Valencia, donde se ha demonizado a todo el sector culpándole de casi todos los males de la Comunidad, cuando con los datos del IVIE en la mano esta posición es absolutamente falsa. Los Grandes Eventos como los JJ.OO, o la F-1 suponen “subir varios escalones” al colocar las ciudades que los celebran en el mapa del turismo internacional. Cuestionar esta evidencia es querer marear la perdiz, sin ni tan siquiera haberse molestado en verificar las cifras turísticas de Barcelona a raíz de los JJ.OO/92, que la colocaron como la ciudad más conocida y visitada de España, por encima de Madrid, situación naturalmente que antes del evento no tenía. Los Catalanes que a la vista de su influencia política, empresarial y “presencia continua” en todos los medios de comunicación de España, demuestran una gran inteligencia son plenamente conscientes de ello, de ahí que en ningún momento nadie, ni el ciudadano de a pie, ni medio de comunicación, ni los partidos políticos de la oposición y mucho menos los que gobiernan, cuestionan este modelo de crecimiento turístico, al igual que no lo cuestionan en ninguna parte del mundo por considerarlo altamente rentable,………….salvo en Valencia. En definitiva, aún dando la razón al Consell porque quizás la planificación previa heredada de este evento lo hacía difícilmente sostenible en las actuales circunstancias……….. Aún con todo, creo que salir de “esta manera” de la F-1, es un duro golpe al prestigio de la Comunidad, y claro, no es este “el papel”, ni esta “la imagen” a nivel nacional e internacional que nadie deseamos para Valencia y que en modo alguno responde a nuestro nivel profesional y empresarial. España, es “algo más” que Madrid y Barcelona, y Valencia debe competir en ese mercado de grandes eventos y Centros temáticos, en primera línea, y sin aceptar el papel de meros comparsas que le tienen adjudicado estos centros de poder, cuyos intereses están lejos de coincidir,… cuando no son contrapuestos como en el caso catalán, con los de la Comunidad Valenciana. Lo dicho, en mi modesta opinión, no son victorias las retiradas, por muy “honrosas” que estas parezcan, ni es un buena política dar un paso para adelante y tres para atrás.

Escribe un comentario

Tu email nunca será publicado o compartido. Los campos con * son obligatorios. Los comentarios deben ser aprobados por el administrador antes de ser publicados.

publicidad